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黄海茫茫扬帆远航

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此前因脱欧出现一些利好消息,英镑从9月初开始出现一轮反弹,且在9月20日创下近两个半月高点1.2582,随后因为无协议脱欧风险和英国政治动荡承压下滑。虽然期间因为最高院裁定议会休会,英镑一度有所反弹,但总体走势依然疲软。德国商业银行技术分析认为,英镑兑美元自7月中旬高点1.2580进一步深跌,可能已于1.2582构筑顶部,初步支撑位为55日移动均线1.2291及9月12日低点1.2283,次级支撑位分别位于8月初低点1.2080,8月中旬低点1.2015及9月低点1.1958,跌穿1.1958后目标下看2016年10月低点1.1491;上行方面,强劲支撑位位于200日移动均线1.2658,突破后目标上看6月高点1.2784。

9月27日有报道称,惠誉国际评级表示,由于边界可能出现混乱,英镑或将走软且英国经济面临衰退,“无协议”脱欧将给英国企业部门带来巨大的短期压力。大公司可以通过多元化,灵活性降低风险,没有评级的小型公司会感受到最大的压力,具有复杂供应链的制造商,例如汽车制造商和航空航天公司,特别容易受到近期中断的影响”,还有就是零售商和航空公司 。

“Sybase刚进来的时候,Oracle还是挺惨的。Sybase进中国以前,中国数据库市场上只有Oracle一家,大家每天看的都是Oracle,没有什么新鲜感。人们好奇心还是很重的,更重要的是Oracle的6版确实打不过Sybase,没办法和Sybase比,情况非常糟糕,全世界都是这样,不光在中国。所以,Sybase一进来,这一年的新业务几乎全转到Sybase去了,眼看整个公司都要垮。”

8月30日,深圳保险同业公会和深圳保险中介行业协会联合发布了《关于进一步加强深圳车险销售从业人员自律管理工作的通知》(以下简称《通知》),《通知》明确要求:要与车险销售从业人员签订委托协议或劳动合同(合劳务派遣合同);应明确规定车险手续费(佣金)支付标准;要严格按照合同规定及时履行手续费(佣金)支付义务;车险手续费(佣金)支付标准如有调整,应及时告知车险销售从业人员。

深圳保监局提醒广大投保人,“返现”不是如实入账的费率折扣,不是真正让利于民的惠民举措,而是账外暗中进行的商业回扣,是《保险法》《反不正当竞争法》明确禁止的不正当竞争行为。如返现给团体车险的代办人,更是涉嫌商业贿赂或行贿受贿刑事违法犯罪。深圳保监局未来将进一步优化车险费率浮动机制,对遵章守法,驾驶习惯良好的低风险优质投保人实行更大的价格打折,让其正大光明享受费率优惠;对经常违章驾驶、出险率高、驾驶习惯不好的高风险投保人,不但不能享受费率优惠,反而会对其提高费率。

据悉,早在今年9月份,市场就传出浮动管理费率基金有望重新开闸的消息。据报道,浮动管理费率基金有望重新开闸,目前分两批合计12家基金公司试点。分为两批,每批6家。业内人士称,参与试点的12家基金公司,多数为中长期权益基金业绩较好的公司,以及一些投研实力较为雄厚的大型基金公司。

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